Автомат Slack тохируулагч гэж юу вэ, энэ нь ачааны машин дээр хэрхэн ажилладаг вэ

• Ачааны машины тоормосны хэмжигч нь зөвхөн ачааны машины хурдыг удаашруулаад зогсохгүй, хүнд даацын дор халалт, элэгдэл, тоормосны тогтвортой байдлыг зохицуулдаг.
• Солих ажлыг таамаглал биш, харин хэмжигдэхүйц шинж тэмдгүүд дээр үндэслэх хэрэгтэй: гоожих, нарийссан элэгдэл, дэвсгэрийн тэгш бус холбоо барих эсвэл гулсах хөдөлгөөн муу.
• Арилжааны тээврийн хэрэгслийн тоормосны систем нь тэнхлэг, ротор болон дэвсгэрийн интерфэйсүүдэд өндөр хэрэглээний онцлог шинж чанартай байдаг тул OEM-ийн тохируулга чухал ач холбогдолтой.
• Тогтмол үзлэг, эргүүлэх хүчний сахилга бат нь дэвсгэрийн эвдрэл, роторын цохилт, замын хажуугийн эвдрэлийн эрсдлийг бууруулдаг.

Ачааны машины тоормосны хэмжигч нь арилжааны тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдалд шууд нөлөөлдөг бөгөөд үл тоомсорлосны үр дагавар нь хэмжигдэхүйц юм.NHTSAтоормосны асуудлыг аюулгүй байдлын чухал засвар үйлчилгээний асуудал гэж тодорхойлдог бол тоормосны системийн үзлэгийн стандартууд гэх мэтISO 8573-1энд хамааралгүй тул тоормосны нарийвчлал болон туршилтын сахилга батыг илүү ашигтай болгохын тулд нийтэлсэн тоормосны систем болон хэмжилзүйн стандартуудыг ашигладаг.ISOмөнNISTАвтомашины паркийн хувьд практик асуулт нь зөвхөн дискэн тоормосны систем хэрхэн ажилладаг төдийгүй элэгдэл хэзээ зогсолт болж хувирдаг вэ гэдэг асуудал юм. Тийм ч учраас арилжааны операторууд, засварын газрууд болон дистрибьютерүүд ихэвчлэн загварт тохирсон эд ангиудыг, тухайлбал ... хайдаг.тоормосны диаметр хэмжигч, ньтоормосны дэвсгэрсолих, эсвэл илүү өргөн хүрээндтоормосны системийн эд ангиудзасварын зардлыг бүрэн сэргээн босголттой харьцуулах үед дэмжлэг үзүүлэх.

Ачааны машины тоормосны хэмжигч нь дискэн тоормосны системд юу хийдэг вэ

Ачааны машины тоормосны хэмжигч нь шугамын даралтыг зогсоох хүч болгон хувиргадаг хавчих механизм юм.

Жолооч тоормосны дөрөөг дарахад даралт нь гидравлик эсвэл агаарын туслах удирдлагын замаар дамжин тоормосны хөдөлгүүрт хүрдэг. Дискэн тоормосны системд калипер нь дотор талын дэвсгэрийг ротор руу түлхэж, гадна талын дэвсгэрийг татаж эсвэл хариу үйлдэл үзүүлж, хөдөлгөөнийг дулаан болгон хувиргадаг үрэлтийг үүсгэдэг. Хүнд даацын тээврийн хэрэгсэлд энэ дулааны ачаалал ихээхэн байдаг тул калиперын тохируулга, поршений хөдөлгөөн, битүүмжлэлийн байдал, дэвсгэрийн таталцал нь хөнгөн суудлын автомашинаас илүү чухал юм.

Арилжааны тээврийн хэрэгсэлд калипер нь хүч хэрэглэхээс гадна цэвэрхэн суллах ёстой.

Хэрэв хэмжигч бүрэн суллагдахгүй бол үлдэгдэл чирэлт нь роторын температурыг нэмэгдүүлж, түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлж, дэвсгэрийн шиллэгээг хурдасгаж, дугуйны үзүүрийн эрт эвдрэлийг өдөөж болно. Хэрэв хэмжигч жигд бус ажиллавал нэг дэвсгэр нөгөөгөөсөө хурдан элэгдэж, конус хэлбэрийн элэгдэл, таталтын шинж тэмдэг үүсгэдэг. Тиймээс дискэн тоормосны системийг энгийн үрэлтийн хэсэг биш харин нарийн элэгдлийн систем гэж үзэх хэрэгтэй.

Солих стратегийг үнэлж буй худалдан авагчдын хувьд хамгийн сайн эхлэх цэг нь зөвхөн дан калипер биш харин тэнхлэгийн түвшний хэрэглээ юм. Тийм ч учраас олон арилжааны тээврийн хэрэгслийн багууд калиперийг дараахтай харьцуулан шалгадаг.агаарын тоормосны камер, холбогдохтохируулагч гар, мөн захиалахаасаа өмнө тээврийн хэрэгслийн OEM дугаарыг оруулна уу.

Ачааны машины тоормосны хэмжигч хэрхэн зогсоох хүч болон дулааныг үүсгэдэг

Ачааны машины тоормосны хэмжигч нь оролтын даралтыг дэвсгэрээс ротор руу үржүүлэх замаар удаашруулалтыг бий болгодог.

Физик нь энгийн боловч ашиглалтын орчин нь энгийн биш юм. Хүнд даацын ачааны машин нь их хэмжээний тэнхлэгийн ачаалал, уруудах замд удаан тоормослох, хотын хүргэлтийн зогсолт-эхлэлтийн мөчлөг, давтан удаашралаас үүдэлтэй дулаан шингээлтийг үүрч болзошгүй. Ийм орчинд үрэлтийн коэффициентийн тогтвортой байдал нь түүхий хавчих хүч шиг чухал юм. Хэрэв дэвсгэрийн нэгдэл, роторын байдал эсвэл штангенцэрийн хөдөлгөөн тогтворгүй байвал тоормослох мэдрэмж жигд бус болж, зогсох зайг урьдчилан таамаглах аргагүй болно.

Тоормосны системийн баталгаажуулалтын ашигтай инженерийн лавлагаа бол хэмжил зүй болон үйлдвэрлэлд ашиглагддаг давтан туршилтын салбар юм. Жишээлбэл,NISTХяналтын тоног төхөөрөмжийн тохируулгын гол хэсэг нь мөрдөх чадвар бөгөөд хэмжигч хайрцаг, поршен болон бэхэлгээний интерфэйсүүд нь хатуу хүлцэл дотор багтах ёстой үед хэмжээст хяналт чухал болдог. Практик арилжааны засварын ажилд техникчид ихэвчлэн жижиг хазайлт нь дэвсгэрийн чирэгдэл эсвэл муу татагдах гүйцэтгэлд хүргэдэг тул хосолсон гадаргуугийн хувьд миллиметрийн зуунаас бага хязгаарт хэмжсэн тохирох тогтвортой байдлыг хангахыг зорьдог.

Холимог брэндийн автомашины паркуудын хувьд нийцтэй байдал нь заавал байх албагүй. Калиперийн засварын замыг тухайн загварт тохирсонтой харьцуулах нь түгээмэл байдаг.Knorr Bremse эд ангиуджагсаалт эсвэл илүү өргөн хүрээтэйWabco эд ангиудСуурилуулалтын геометр, поршений хэмжээ болон тоормосны интерфэйс нь тэнхлэгийн хийцтэй тохирч байгаа эсэхийг шалгахын тулд лавлагаа хийнэ үү.

Ачааны машины тоормосны нийтлэг төрлүүд ба тэдгээрийн ялгаа нь яагаад чухал вэ

Бүх ачааны машины тоормосны хэмжигч ижил ажилладаггүй бөгөөд дизайны төрөл нь үйлчилгээний хугацаа, өртөг, солих логикт нөлөөлдөг.

Хамгийн түгээмэл ялгаа нь хөвөгч хэмжигч болон тогтмол хэмжигч юм. Хөвөгч хэмжигч нь чиглүүлэгч тоног төхөөрөмж дээр хажуу тийшээ хөдөлдөг бөгөөд энэ нь тэдгээрийг олон арилжааны хэрэглээнд илүү хялбар, түгээмэл болгодог. Хөдөлгөөнгүй хэмжигч нь роторын хоёр талд поршен ашигладаг бөгөөд ерөнхийдөө илүү жигд даралтын тархалтыг хангадаг боловч засвар үйлчилгээ хийхэд илүү төвөгтэй байж болно. Ачааны машины ажилд зөв сонголтыг ихэвчлэн тэнхлэгийн загвар, роторын зузаан, OEM тодорхойлолтоор тодорхойлдог.

Зах зээлийн дараах худалдан авагчдын хувьд нарийн тодорхойлолт нь ерөнхий эд ангийн тодорхойлолтоос илүү үнэ цэнэтэй байдаг. Тийм ч учраас арилжааны дистрибьютерүүд болон засварын газрууд ихэвчлэн OE лавлагаагаар худалдан авалт хийж, бараа материалаа өргөн ангиллаас илүү эд ангийн гэр бүлд үндэслэн бүрдүүлдэг. Холимог паркийн хувьд эхлээд калиперийг тэнхлэг болон роторын багцтай харьцуулж баталгаажуулж, дараа нь солих гэр эсвэл угсралтыг сонгох нь илүү аюулгүй байдаг.

Ачааны машины тоормосны диаметр хэмжигчийг хэзээ солих шаардлагатай вэ

Ачааны машины тоормосны хэмжигчийг элэгдэл, гэмтэл, бохирдол нь аюулгүй, жигд ажиллагаанд саад учруулж байвал солих шаардлагатай.

Ачааны машин бүрт тохирох ганц милийн босго гэж байдаггүй, учир нь ажлын мөчлөг, ачаалал, газар нутаг, засвар үйлчилгээний чанар нь элэгдлийн түвшинг эрс өөрчилдөг. Бүс нутгийн хүргэлтийн ачааны машинд зогсолт-асаалтын дулааны мөчлөг байнга тохиолдож болох бол хол замын тракторт тоормосны ачаалал бага хуримтлагдаж болох ч уруудах үед дулааны үйл явдал удаан үргэлжилж болно. Зөв шийдвэр гаргах цэг нь шинж тэмдэг, хэмжилт, үзлэгийн үр дүнд үндэслэдэг.

1. Хэрэв поршень гацсан эсвэл засвар үйлчилгээний дараа жигд татагдахгүй бол калиперийг солино уу.
2. Хэрэв шингэн гоожиж байгаа, гутал хагарсан эсвэл битүүмжлэлийн гадаргуу зэврүүлсэн байвал калиперийг солино уу.
3. Хэрэв дэвсгэрийн элэгдэл мэдэгдэхүйц жигд бус бөгөөд тоног төхөөрөмжийн засвар үйлчилгээ нь хөдөлгөөнийг тэгш байлгахгүй бол калиперыг солино уу.
4. Хэрэв их бие нь хагарсан, их хэмжээний хонхорхойтой эсвэл халуунд гэмтсэн бол штангистыг солино уу.
5. Хэрэв дэвсгэр болон гулсуурыг ажиллуулсны дараа удалгүй хэт халалт дахин давтагдвал калиперийг солино уу.

Талбай дээр хамгийн найдвартай анхааруулах шинж тэмдгүүдийн нэг нь ердийн замын дараа дугуйны үзүүр халуун болох явдал юм. Өөр нэг нь гаднах дэвсгэр нь ашиглахад тохиромжтой хэвээр байх үед дотор талын дэвсгэрийн элэгдэл давтагддаг. Гурав дахь нь цус алдалт болон шугамын үзлэгийн дараа сайжрахгүй урт дөрөөний мэдрэмж юм. Олон шинж тэмдэг нэгэн зэрэг илэрвэл зөвхөн дэвсгэрийг дахин бүтээх нь ихэвчлэн хуурамч хэмнэлт юм. Энэ үед штанг эсвэл штангны суурийг солих нь ихэвчлэн илүү аюулгүй засвар юм.

Засварын ажлын зогсолтыг багасгахыг чухалчилдаг засвар үйлчилгээний хувьд бараа материалын төлөвлөлтөд дараах дэмжлэгийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд багтаж болнотоормосны диаметр засварын хэрэгсэлмөнтоормосны гуталХолбогдох тэнхлэгийн тоормосны үйлчилгээний лавлагаа боловч калиперын их бие эсвэл поршений гадаргуу нь цаашид ашиглах боломжгүй болсон үед бүрэн солих шаардлагатай байдаг.

Арилжааны тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын үзлэгийн жагсаалт

Сахилга баттай үзлэгийн журмаар замын хажуугийн үйл явдал болохоос өмнө калиперын эвдрэлийг илрүүлдэг.

Хамгийн хялбар шалгалтууд нь харааны, хүрэлцэхүйц болон температурт суурилсан байдаг. Нэгдүгээрт, гоожиж байгаа эсэх, урагдсан гутал, алга болсон хавчаар, эсвэл эвдэрсэн тоног төхөөрөмжийг шалгана уу. Хоёрдугаарт, калипер чөлөөтэй гулсаж байгаа эсэхийг, мөн дэвсгэрийн элэгдэл зүүнээс баруун тийш жигд байгаа эсэхийг баталгаажуулна уу. Гуравдугаарт, маршрутын дараа дугуйны үзүүрийн температурыг харьцуулна уу; бусдаасаа мэдэгдэхүйц халуун ажиллаж байгаа дугуй яаралтай анхаарал хандуулах ёстой. Дөрөвдүгээрт, роторын нөхцөл байдлыг оноо, халалтын толбо, зузааны хэлбэлзэл байгаа эсэхийг шалгана уу.

• Дотор болон гадна талын аль алинд нь дэвсгэрийн зузааныг шалгана уу.
• Роторын зузааныг хэмжиж, дулааны шалгалт эсвэл оноог хайж олоорой.
• Поршений гутал хагарал эсвэл тосны бохирдол байгаа эсэхийг шалгана уу.
• Гулсах зүүний хөдөлгөөн болон тосолгооны нөхцөл байдлыг шалгана уу.
• Чиглүүлэгч боолт болон бэхэлгээний тоноглол дээрх эргүүлэх хүчийг баталгаажуулна уу.
• Суллагдсаны дараа тоормосны чирэлтийг туршина уу.

Автомашины паркийн хувьд хамгийн сайн арга бол харааны үзлэгийг бүтэцлэгдсэн засвар үйлчилгээний бүртгэлтэй хослуулах явдал юм. Энэ нь нэг тэнхлэг эсвэл нэг тал дээр давтагдсан эвдрэлийг илрүүлэхэд хялбар болгодог. Хэрэв нэг дугуйны үзүүр нь дэвсгэрийг бусдаасаа илүү хурдан дахин дахин иддэг бол үндсэн шалтгаан нь ихэвчлэн үрэлтийн материал биш харин калиперын хөдөлгөөн юм.

Олон платформ дээрээс эх үүсвэр авдаг арилжааны тээврийн хэрэгслийн операторууд ихэвчлэн холбогдох хөдөлгүүрийн эд ангиудыг нөөцөд байлгадаг, тухайлбалсул тохируулагчмөнтоормосны хавхлага, учир нь эрүүл тоормосны систем нь ажиллуулах болон үрэлтийн талын бүрэн бүтэн байдлаас хамаарна.

OEM тохируулга, хүлцэл, тохируулгын алдаа яагаад үнэтэй байдаг вэ

Үйлдвэрийн тоног төхөөрөмжийн тохируулга нь калиперын эвдрэл, тоормосны чирэлт, ашиглалтын хугацааг дэмий үрэхээс зайлсхийх хамгийн хурдан арга юм.

Арилжааны тээврийн хэрэгслийн тоормосны бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь тэнхлэгийн загвар, роторын диаметр, поршений талбай, бэхэлгээний чихний геометр, шугамын холболтын дэлгэрэнгүй мэдээлэлтэй нягт холбоотой байдаг. Ижил төстэй харагдаж байгаа калипер нь поршений хэмжээ, бэхэлгээний офсет эсвэл дэвсгэр цонх өөр байвал тохирохгүй эсвэл муу ажиллаж болзошгүй. Тийм ч учраас олон худалдан авалтын багууд ерөнхий загварын нэрээр биш харин OEM дугаараар худалдан авалтыг зохион байгуулдаг.

Нарийвчлал чухал, учир нь жижиг хэмжээст алдаа ч гэсэн дэвсгэрийн хүрэлцээ болон сулрахад нөлөөлж болно. Хүнд даацын дугуйны үзүүрийн засвар үйлчилгээний практик зорилго нь тохируулсан хэмжилтийн тоног төхөөрөмж болон тууштай боловсруулалтын процессоор дэмжигдсэн давтагдах боломжтой тохируулга болон тогтвортой буцах хөдөлгөөн юм. Сэргээн засварлах болон солихыг харьцуулж буй худалдан авагчдын хувьд зөв тохирсон калиперийн хайрцаг эсвэл бүрэн угсралт нь хөдөлмөрийн цагийг хэмнэж, давтагдахыг багасгадаг.

Арилжааны худалдан авагчдын хувьд нийлүүлэгчийн чадавхи ч бас чухал юм. Хүнд даацын эд ангийн урт хугацааны туршлагатай, CNC үйлдвэрлэл, туршилтын тоног төхөөрөмжтэй компани нь OEM эсвэл ODM солих ажилд шаардлагатай тогтвортой байдлыг хангаж чадна, ялангуяа захиалга нь бүх нийтийн тохируулгаас илүү нарийн техникийн хяналтаас хамааралтай үед.

Засварлах, дахин барих эсвэл солих: хэрхэн шийдэх вэ

Зөв шийдвэр нь ихэвчлэн зөвхөн сэлбэг хэрэгслийн өртгийг төдийгүй нийт өмчлөлийн зардлыг хамгийн бага байлгах шийдвэр байдаг.

Хэрэв штангны асуудал нь зөвхөн гутал, чиглүүлэгчийн тосолгооны материал эсвэл бага зэргийн тоног төхөөрөмжийн элэгдэлд хязгаарлагдмал бол засварын хэрэгсэл хангалттай байж магадгүй юм. Хэрэв поршений нүх зэврэлттэй, их бие хагарсан, битүүмжлэл нь олон удаа эвдэрсэн, эсвэл штангны штанг хэт халж гадаргууг гажуудуулсан бол солих нь илүү аюулгүй сонголт юм. Автомашины паркийн засвар үйлчилгээний хувьд хэсэгчилсэн засвараас дахин дахин буцаан авах нь бүрэн солихоос илүү өртөгтэй байдаг, учир нь энэ нь хөдөлмөр, чирэх эрсдэл, тээврийн хэрэгслийн зогсолтын хугацааг нэмэгдүүлдэг.

1. Их бие болон поршений гадаргуу бүтцийн хувьд сайн байх үед дахин бүтээхийг сонгоно уу.
2. Цооног, жийргэвч эсвэл гулсах системд байнгын гэмтэл гарсан тохиолдолд солих аргыг сонгоно уу.
3. Давтан хэт халсан эсвэл жигд бус элэгдэлд орсны дараа дэвсгэрийг солихыг сонгоно уу.
4. Тээврийн хэрэгсэл идэвхтэй хэвээр байгаа болон ашиглалтын хугацаа чухал үед OEM-тэй тохирох эд ангиудыг сонгоорой.

Нэг практик шийдвэр гаргах дүрэм бол энгийн: хэрэв тоормосны хэмжигчийг суллаж чадахгүй, битүүмжлэхгүй, эсвэл стандарт засвар үйлчилгээний дараа жигд хавчихгүй бол энэ нь зүгээр л элэгдэлд орох зүйл биш юм. Энэ үед энэ нь найдвартай байдлын эрсдэл болж хувирдаг. Тийм ч учраас олон үйлчилгээний менежерүүд дараагийн ажлын мөчлөгт үргэлжлэхгүй байж болзошгүй засварт мөрийцөхийн оронд хэмжигчийг бүрэн солихыг илүүд үздэг.

Автопарк болон засварын газруудад ямар машинууд байх ёстой вэ

Ухаалаг бараа материалын төлөвлөлт нь яаралтай зогсолтын хугацааг багасгаж, үйлчилгээний хэсгүүдийг хөдөлгөөнтэй байлгадаг.

Өндөр хэрэглээтэй арилжааны тээврийн хэрэгслийн хувьд хамгийн ашигтай бараа материалд өндөр найдвартай суурилуулалттай калипертай холбоотой элэгдэл, тулгуурын эд зүйлс багтдаг. Нийтлэг бараа материалд дэвсгэр, засварын хэрэгсэл, камер, тохируулагч, хавхлага, хамгийн түгээмэл паркийн тавцантай холбогдсон сонгосон гэр орно. Олон оператор Европын арилжааны тээврийн хэрэгслийг ажиллуулдаг тул сэлбэг хэрэгслийн бэлэн байдлыг зөвхөн брэндийн нэрээр бус, тэнхлэгийн гэр бүл болон OEM дугаараар зохион байгуулах хэрэгтэй.

• Хурдан хөдөлдөг элэгддэг зүйлс: дэвсгэр, лац, гутал, хавчаар.
• Оношлогооны солих хэрэгслүүд: засварын хэрэгсэл, гулсуурын тоног төхөөрөмж, шаардлагатай бол мэдрэгч.
• Хатуу солих зүйлс: калиперын гэр болон хөдөлгүүрийн эд ангиуд.
• Системтэй холбоотой зүйлс: камер, тохируулагч, хавхлага болон тоормосны тоног төхөөрөмж.

Энэ арга нь Scania, Volvo, DAF, Renault, Benz, Iveco, болон Man зэрэг холимог брэндийн автопаркуудыг дэмждэг дистрибьютерүүдэд онцгой ашигтай байдаг. Зорилго нь бүх эд ангийг барих биш, харин хамгийн өндөр магадлалтай эвдрэлийн горимыг хурдан шийддэг зөв эд ангийг барих явдал юм.

Нэг хэсэгтэй гэр бүлээс цааш өргөжиж буй худалдан авагчдын хувьд илүү өргөн хүрээтэй каталогийн харагдацыг багтааж болношүүрч авах мастер цилиндрмөндугуйны цилиндрдэмжлэг, учир нь гидравлик болон хийн үйлчилгээний эд ангиудад ижил эх үүсвэрийн логик хамаарна: яг тохирсон байдал, тогтвортой чанар, хурдан бэлэн байдал.

Түгээмэл асуултууд

Ачааны машины тоормосны хэмжигч хэр удаан ажилладаг вэ?

Үйлчилгээний хугацаа нь ажлын мөчлөг, замын нөхцөл байдал, засвар үйлчилгээний чанараас хамаардаг тул бүх нийтийн милийн тоо байдаггүй. Практикт гулсуурыг цэвэрлэж, гутал бүрэн бүтэн хэвээр, хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх үед калиперууд илүү удаан эдэлгээтэй байдаг.

Ачааны машины тоормосны хэмжигч эвдэрсэн анхны шинж тэмдгүүд юу вэ?

Хамгийн түгээмэл эрт үеийн шинж тэмдгүүд нь тэгш бус элэгдэл, дугуйны үзүүр халах, тоормосны таталт, шингэний алдагдал, тоормосны дараа штанг жигд сулрахгүй байх явдал юм.

Муу калипер нь роторыг гэмтээж болох уу?

Тийм ээ. Наалдаж буй диаметр хэмжигч нь дэвсгэрийг ротортой холбож, улмаар цоорох, халах толбо үүсэх, зузааны хэлбэлзэл үүсэх, роторыг дутуу солиход хүргэдэг.

Хоёр талыг нэгэн зэрэг солих шаардлагатай юу?

Үргэлж биш ч элэгдлийн хэв маяг ижил төстэй эсвэл тээврийн хэрэгсэл ачааллын дор тэнцвэртэй байх ёстой үед хосоор нь солих нь илүү тохиромжтой байдаг.

Калиперийг солихын оронд засварын хэрэгсэл хангалттай юу?

Зөвхөн их бие, поршень болон цооног нь сайн нөхцөлд байгаа үед л хийнэ. Хэрэв зэврэлт, таталт эсвэл гоожилт нь чухал гадаргуу руу тархсан бол солих нь илүү аюулгүй сонголт юм.

OEM дугаарын тохируулга яагаад маш чухал вэ?

Учир нь арилжааны тоормосны хэмжигч нь хэрэглээнд зориулагдсан байдаг. Суурилуулалт, поршений талбай, дэвсгэрийн хэлбэрийн бага зэргийн ялгаа нь угсралтын эвдрэл эсвэл тоормосны аюулгүй бус байдалд хүргэж болзошгүй.

Тоормосны засвар үйлчилгээ хийх бүрт автопаркийн менежерүүд юу шалгах ёстой вэ?

Дэвсгэрийн зузаан, гулсах хөдөлгөөн, гоожих шинж тэмдэг, роторын байдал, дугуйны үзүүрийн температурыг шалгана уу. Нэг тэнхлэг дээр давтан тэнцвэргүй байдал үүсэх нь ихэвчлэн калибрын хэмжигч эсвэл техник хангамжийн асуудал байгааг илтгэнэ.