Ачааны машины ABS соленоид хавхлагын ороомгийг мультиметрээр хэрхэн шалгах вэ

Түгжихээс хамгаалах тоормосны систем (ABS) нь орчин үеийн арилжааны тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын чухал бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд ачааны машины ABS соленоид хавхлагын ороомгийг мультиметрээр хэрхэн шалгахыг мэдэх нь автомашины засвар үйлчилгээний чухал ур чадвар юм. Энэхүү техникийн гарын авлага нь соленоид ороомгийн цахилгааны эвдрэлийг оношлох алхам алхмаар журмыг хангаж, таны хүнд даацын тоормосны систем аюулгүй байдлын стандартад нийцэж байгаа эсэхийг баталгаажуулдаг. Энэхүү мэргэжлийн алдааг олж засварлах үйл явцыг дагаж мөрдсөнөөр техникчид эвдрэл нь ...-ээс үүдэлтэй эсэхийг нарийн тодорхойлж чадна.ачааны машины ABS соленоид хавхлагаэсвэл гадаад утаснуудын асуудал.

ABS соленоид хавхлагын ороомгийн үүргийг ойлгох нь

ABS соленоид хавхлагын ороомог нь ABS-ийн үйл явдлын үеэр тоормосны камерт нийлүүлсэн агаарын даралтыг хянадаг цахилгаан соронзон хөдөлгүүрийн үүрэг гүйцэтгэдэг. ABS электрон удирдлагын хэсэг (ECU) нь дугуй түгжигдэхийг илрүүлэх үед тоормосны хүчийг зохицуулахын тулд эдгээр ороомог руу цахилгаан импульс илгээдэг. Ороомог эвдэрсэн тохиолдолд ихэвчлэн ABS анхааруулах гэрэл асч, задгай эсвэл богино холболттой холбоотой алдааны код хадгалагддаг.

Арилжааны тээврийн хэрэгслийн жолооч нар соленоид ороомог нь үндсэндээ зэс утсаар хийсэн тасралтгүй гогцоо гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Эсэргүүцлийн туршилт нь энэхүү дотоод ороомгийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгахад ашиглагддаг үндсэн арга юм. Хэрэв ороомог нь дулаан, чичиргээ эсвэл чийг нэвтрэлтээс болж гэмтсэн бол дотоод поршенийг хөдөлгөхөд шаардлагатай соронзон орон үүсгэж чадахгүй бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн зогсох чадварыг алдагдуулна.

Оношлогооны шинжилгээнд шаардлагатай багаж хэрэгсэл

Нарийвчлалтай оношилгоо хийхэд эсэргүүцлийн заалтыг нарийн тогтоохын тулд мэргэжлийн зэрэглэлийн тоног төхөөрөмж шаардлагатай. Туршилтын хувьд дор хаяж 0.5%-ийн нарийвчлалтай дижитал мультиметр (DMM) ашиглахыг зөвлөж байна.арилжааны тээврийн хэрэгслийн тоормосны системЭнгийн туршилтын гэрлээс ялгаатай нь мультиметр нь хэсэгчилсэн богино холболт эсвэл өндөр эсэргүүцэлтэй холболтыг илтгэдэг эсэргүүцлийн нарийн өөрчлөлтийг илрүүлж чаддаг.

Алхам алхмаар зааварчилгаа: Ачааны машины ABS соленоид хавхлагын ороомгийг хэрхэн турших вэ

Цахилгааны туршилтыг эхлүүлэхийн өмнө тээврийн хэрэгслийг тэгш гадаргуу дээр байрлуулж, дугуйг нь хааж, агаарын системийг бүрэн цэнэглэсэн эсэхийг шалгаарай. Ажиллаж байх үед аюулгүй байдал хамгийн чухал юм.хүнд даацын ачааны машины тоормосны камер.

1. Бэлтгэл ба харааны үзлэг

Ихэвчлэн тэнхлэгийн ойролцоо байрладаг ABS модулятор хавхлагын угсралтыг олоорой. Цахилгааны бэхэлгээний холбогчийг соленоидоос салга. Холбогчийн зүүг зэврэлт, нугарсан зүү эсвэл "ногоон ялзрал" (зэсийн исэлдэлт) шинж тэмдэг байгаа эсэхийг шалгана уу.Арилжааны тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын холбоо (CVSA), цахилгааны зэврэлт нь замын хажуугийн ABS эвдрэлийн гол шалтгаан болдог.

2. Мультиметрийг тохируулах

Мультиметрийн залгуурыг Ом (Ω) байрлалд эргүүлнэ үү. Хэрэв таны тоолуур автоматаар хэмжигдэхгүй бол 200Ω масштабыг сонгоно уу. Тоолуур 0.0-0.3Ω заалттай эсэхийг шалгахын тулд хоёр датчикийг хооронд нь хүргэнэ үү; энэ нь хар тугалганы эсэргүүцлийг тооцдог. Нарийвчлалтай хэмжилт хийх нь чухал, учир нь ихэнх ньачааны машины соленоид хавхлагуудмаш бага нэрлэсэн эсэргүүцэлтэй.

3. Ороомгийн эсэргүүцлийг хэмжих

Мультиметрийн датчикуудыг соленоид холбогч терминалуудад оруулна уу. Стандарт 3 зүүтэй ABS модуляторын (Нийлүүлэлт, Яндан, Нийтлэг) хувьд та "Нийлүүлэлт" болон "Яндан" ороомгийг хоёуланг нь нийтлэг газардуулгын зүүтэй харьцуулан шалгах ёстой.

• Хүлээгдэж буй утга: Ихэнх 24V арилжааны ABS соленоидууд нь 10Ω-20Ω хооронд эсэргүүцэл буцаах ёстой.
• Хэлхээ тасрах: “OL” эсвэл “1” гэсэн заалт нь дотоод утас тасарсан байгааг илтгэнэ.
• Богино холболт: 10Ω-ээс мэдэгдэхүйц бага заалт (жишээ нь, 2Ω) нь дотоод тусгаарлагч эвдэрсэн байгааг илтгэнэ.

4. Богино холболтыг газардуулах туршилт

Мультиметрийг хамгийн өндөр Ом буюу тасралтгүй горимд тохируулна уу. Нэг датчикийг соленоид терминал дээр, нөгөөг нь хавхлагын металл бие дээр байрлуулна уу. "OL" (хязгааргүй эсэргүүцэл)-ээс бусад заалт нь бие доторх богино холболтыг илтгэж, гал хамгаалагчийг шатаах эсвэл ABS ECU-г гэмтээх болно.

Соленоидын ороомгийн нийтлэг алдааны харьцуулалт

Өөр өөр алдааны горимууд өөр өөр залруулах арга хэмжээ шаарддаг. Ашиглаж байнаөндөр чанартай автомат сул тохируулагчмеханик паритетийг баталгаажуулдаг боловч цахилгаан тал нь ороомгийн эрүүл мэндээс бүрэн хамаардаг.

Тоормосны гүйцэтгэлд гэмтэлтэй ороомгийн нөлөө

ABS соленоид ороомог эвдэрсэн нь зөвхөн хяналтын самбарын гэрлийг асаахаас гадна тээврийн хэрэгслийн хийн тэнцвэрийг өөрчилдөг. Хэрэв ороомог "хаалттай" байрлалд ажиллахаа больвол ослын зогсолтын үед дугуй "даралт буулгах" командыг хүлээн авахгүй байж магадгүй бөгөөд энэ нь дугуй хагарах эсвэл хутганы ослын шалтгаан болж болзошгүй.

Салбарын мэдээлэлҮндэсний хурдны замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын алба (NHTSA)ABS систем нь олон тээврийн хэрэгслийн ослын үед хүнд даацын ачааны машины оролцоог эрс багасгаж чадна гэдгийг харуулж байна. Тиймээс, эд ангиудын цахилгааны бүрэн бүтэн байдлыг хадгалах ньачааны машины тоормосны диаметр хэмжигчболон түүнтэй холбоотой хавхлагууд нь зохицуулалтын шаардлага болон үйл ажиллагааны аюулгүй байдлын асуудал юм.

Мэргэжлийн засвар үйлчилгээний шалгах хуудас

Гэнэтийн зогсолтоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд эдгээр үзлэгийг урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний (УЗ) хуваарьтаа оруулна уу.

1. Диэлектрик тос: Чийгнээс үүдэлтэй зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд холбогчдод бага хэмжээгээр түрхэнэ.
2. Модон бэхэлгээний чиглүүлэлт: ABS кабель нь үрэгдэхгүй байгаа эсэхийг шалгаарайхүнд даацын тоормосны дэвсгэрэсвэл явах эд ангийн төмөр зам.
3. Хүчдэлийн хангамж: ABS ECU нь ачаалал дор байгаа соленоидуудад цэвэр 24V дохио өгч байгаа эсэхийг шалгана уу.
4. Газардуулгын бүрэн бүтэн байдал: ABS системийн явах эд ангийн газардуулга зэврээгүй эсэхийг шалгаарай.

Техникийн үзүүлэлтүүд: 24V ба 12V системүүд

Дэлхийн ихэнх арилжааны ачааны машинууд 24V систем ашигладаг бол зарим дунд даацын тээврийн хэрэгсэл 12V дээр ажилладаг. Эсэргүүцлийн утга нь эдгээр архитектурын хооронд өөр өөр байдаг. 12V ороомог нь 24V-той харьцуулахад ихэвчлэн бага эсэргүүцэлтэй байдаг (ихэвчлэн 4Ω-ээс 8Ω хүртэл). Үргэлж лавлана ууАвтомашины Инженерүүдийн Нийгэмлэг (SAE)Зөвхөн эсэргүүцэл дээр үндэслэн эд ангийг буруутгахаасаа өмнө стандартууд эсвэл үйлдвэрлэгчийн тодорхой мэдээллийн хуудсыг үзнэ үү.

Оношлогооны дүгнэлтийн хураангуй

Ачааны машины ABS соленоид ороомгийг турших нь механик агаарын алдагдлыг цахилгааны логик алдаанаас ялгах эцсийн арга юм. Хэрэв таны эсэргүүцлийн хэмжилт 24V системийн 10-20Ω хүрээнээс хэтэрвэл соленоид гэмтэлтэй байна. Эдгээр утгыг нэг хэсэг болгон тогтмол хянаж байхтоормосны системийн засвар үйлчилгээхөтөлбөр нь үнэтэй "эд анги өлгөх" эрсдэлийг бууруулж, зөвхөн үнэхээр эвдэрсэн эд ангиудыг солихыг баталгаажуулдаг.

Түгээмэл асуултууд (Түгээмэл асуултууд)

ABS соленоидын ороомгийн эвдрэлийн хамгийн түгээмэл шалтгаан юу вэ?

Хамгийн түгээмэл шалтгаан нь замын давстай хавсарсан чийг нэвчих явдал бөгөөд энэ нь холбогчийн зүү дээр дотоод зэврэлт эсвэл "ногоон ялзрал" үүсгэдэг. Өндөр давтамжийн чичиргээ нь нимгэн зэс ороомогт ядрал үүсгэж, эцэст нь хэлхээ тасарч, алдааны кодыг үүсгэдэг.

Соленоид ороомгийг солихын оронд цэвэрлэж болох уу?

Өндөр эсэргүүцлийн асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд та гадаад холбогч зүүг электрон контакт цэвэрлэгчээр цэвэрлэж болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв дотоод зэс ороомог богино холболттой эсвэл эвдэрсэн бол ("OL" заалтыг гаргавал) уг төхөөрөмжийг ашиглах боломжгүй бөгөөд ачааны машины тоормосны системийн аюулгүй байдлыг хангахын тулд солих шаардлагатай.

ABS соленоид хавхлага эвдэрсэн үед жолоодох нь аюулгүй юу?

Үндсэн хийн тоормос хэвийн ажиллах боловч түгжигдэхээс хамгаалах функц нь дор хаяж нэг тэнхлэг дээр идэвхгүй болно. Энэ нь яаралтай тоормослох үед дугуй түгжигдэх, жолооны хүрд алдагдах эрсдэлийг нэмэгдүүлж, тээврийн хэрэгсэл Тээврийн яамны (DOT) аюулгүй байдлын үзлэгт хамрагдахгүй байж болзошгүй.

Яагаад миний мультиметр ороомог дээр 0 ом харуулдаг вэ?

0 ом заалт нь дотоод тусгаарлагч хайлж, утаснууд шүргэлцсэн богино холболтын төгсгөлийг илтгэнэ. Энэ нөхцөл байдал нь ихэвчлэн хэт их гүйдэл шаарддаг бөгөөд энэ нь ABS гал хамгаалагчийг шатаах эсвэл үнэтэй ABS электрон удирдлагын нэгжийн дотоод драйверуудыг гэмтээж болзошгүй юм.

Температур нь ABS соленоидын эсэргүүцлийн уншилтад нөлөөлдөг үү?

Тийм ээ, зэсийн эсэргүүцэл температур нэмэгдэхийн хэрээр нэмэгддэг. Удаан хугацааны тээвэрлэлтийн дараа шууд туршсан ороомог нь хүйтэн цехэд туршсанаас арай өндөр эсэргүүцэл үзүүлж болно. Үйлдвэрлэгчийн техникийн үзүүлэлттэй хамгийн зөв харьцуулахын тулд эд ангиудыг орчны температурт хүргэхийг үргэлж зөвшөөрнө үү.