Эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд шүүрч авах боолын цилиндрийн элэгдлийг эрт үед нь хэрхэн тодорхойлох вэ

Шүүрч авах боол цилиндр нь арилжааны тээврийн хэрэгслийн арааг салгахад тусалдаг чухал гидравлик бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд замын хажуугийн гэнэтийн эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд шүүрч авах боол цилиндрийн эрт элэгдлийг тодорхойлох нь чухал юм. Энэхүү гарын авлага нь гидравлик эвдрэлийг оношлох техникийн ойлголтыг өгч, автопаркийн менежерүүд болон техникчид урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний тусламжтайгаар тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг хадгалах боломжтой эсэхийг баталгаажуулдаг.

Хүнд даацын тээврийн хэрэгсэлд шүүрч авах боол цилиндрийн үүргийг ойлгох нь

Шүүрч авах боол цилиндр нь гол цилиндрээс даралт авч, суллах холхивчийг хөдөлгөдөг хоёрдогч гидравлик хөдөлгүүрийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Хүнд даацын ачааны машин болон автобусны хувьд энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь мэдэгдэхүйц дулааны мөчлөг болон өндөр механик даралтыг тэсвэрлэх ёстой. Үндсэн механикийг ойлгох нь тухайн эд анги нь стандарт ажиллагааны параметрүүдээс хазайж эхлэхийг таних эхний алхам юм.

Найдвартай гидравлик гүйцэтгэл нь дотоод битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдал болон поршений нүхний өнгөлгөөнөөс хамаарна. Ихэнх арилжааны тээврийн хэрэгслийн системүүд нь ... ашигладаг.Авцуулах боолын цилиндрДунд болон хүнд даацын ачааны машинд байдаг өндөр эргүүлэх хүчийг зохицуулах зориулалттай. Эдгээр дотоод элементүүд муудсан үед жолооч араагаа цэвэрхэн шилжүүлэх чадвараа алддаг бөгөөд энэ нь синхрончлолын эвдрэл, хурдны хайрцагт эвдрэл үүсгэдэг.

Гидравлик эвдрэлийн эрт үеийн анхааруулах шинж тэмдгүүд

Зөөлөн эсвэл "хөвөн" дөрөөний мэдрэмж нь гидравлик хэлхээнд агаар нэвтрэх эсвэл дотоод битүүмжлэлийг тойрч гарах хамгийн түгээмэл эрт үеийн шинж тэмдэг юм. Боол цилиндрийн дотоод аяганы битүүмжлэл хатуурч эсвэл цоорч эхлэхэд шингэн нь поршенийг тойрч гарч, үр дүнтэй хөдөлгөөн алдагддаг. Энэ нь шүүрч авах механизм бүрэн салгагдаагүйгээс сэргийлдэг бөгөөд энэ нь хөдөлгөөнгүй үед эхний эсвэл ухрах араанд шилжихэд хүндрэл учруулдаг.

Харааны үзлэгээр тоосны тээш эсвэл төхөөрөмжийн бэхэлгээний фланцын эргэн тойронд удаан алдагдсан нэвчилтүүд илэрдэг. Аймшигтай гоожилт нь дөрөөг шууд алдахад хүргэдэг бол "уйлж" буй цилиндр хэдэн долоо хоногийн турш ажиллаж, эвдрэх боломжтой. Техникчид усан сан дахь шингэний түвшинг хянах ёстой; гаднах шалбааг харагдахгүй тогтмол уналт нь ихэвчлэн доторх нэвчилтийг илтгэдэг.Агаарын тоормосны мастер цилиндрэсвэл боолын нэгж өөрөө.

Техникийн харьцуулалт: Дотор болон гадна талын элэгдлийн шинж тэмдгүүд

Дотоод гидравлик тойрч гарах болон гадаад шингэний алдагдлыг ялгах нь алдааг зөв олж засварлахад чухал үүрэгтэй. Дотоод элэгдэл нь системээс гаралгүйгээр битүүмжлэлийн хажуугаар шингэн урсахтай холбоотой байдаг бол гадаад элэгдэл нь хүрээлэн буй орчны бохирдол, даралтын хурдан алдагдалд хүргэдэг.

Шингэний бохирдол нь бүрэлдэхүүн хэсгийн ашиглалтын хугацаанд үзүүлэх нөлөө

Гидравлик шингэн бараан эсвэл үүлэрхэг байх нь боол цилиндрийн доторх резинэн битүүмжлэл задарч байгааг эсвэл чийг системд орсныг илтгэнэ.Машины арчилгааны зөвлөл, тоормос болон шүүрч авах шингэн нь гигроскопик бөгөөд энэ нь цаг хугацааны явцад усыг шингээдэг бөгөөд энэ нь буцлах цэгийг бууруулж, дотоод зэврэлт үүсгэдэг гэсэн үг юм. Хүнд даацын ачааны машинд энэ чийг нь боолын цилиндрийн нүхэнд нүх үүсэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь битүүмжлэлийн элэгдлийг хурдан хурдасгадаг.

Тогтмол шингэн угаах нь дутуу төрөхөөс хамгаалах гол хамгаалалт юмТоормосны хавхлагаболон гидравлик цилиндрийн эвдрэл. Хэрэв шингэн нь хар өнгөтэй харагдаж байвал энэ нь хоолой эсвэл боол цилиндрийн битүүмжлэлээс үүссэн микроскопийн резинэн хэсгүүдийг агуулдаг. Шугамыг бүхэлд нь угаахгүйгээр боол цилиндрийг солих нь шинэ эд ангийн "нялхсын эндэгдэл"-д хүргэдэг, учир нь үлдэгдэл бохирдуулагч нь суурилуулсны дараа шинэ битүүмжлэлийг гэмтээдэг.

Автомашины паркийн засвар үйлчилгээний оношлогооны журам

"Статик даралтын туршилт" нь мэргэжлийн техникчдэд тусгай электрон багаж хэрэгсэлгүйгээр боол цилиндрийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгах найдвартай арга юм. Авцуулах дөрөөг хагас дарж, 60 секундын турш барьснаар техникч дөрөө шалан дээр аажмаар мөлхөж байгаа эсэхийг мэдрэх боломжтой. Хэрэв даралтыг хадгалж байх үед дөрөө хөдөлвөл дотоод битүүмжлэл нь гидравлик ачааллыг барьж чадахгүй байна.

Өөр нэг оношлогооны алхам бол боолын цилиндрийн түлхэгч савааны хөдөлгөөнийг шалгах явдал юм. Олон хүнд даацын хэрэглээнд ... ашигладаг.Агаарын хүч нэмэгдүүлэгч, боол цилиндрийн цохилт нь үйлдвэрлэгчийн тодорхой миллиметрийн шаардлагыг хангасан байх ёстой. Богино цохилт нь гидравлик систем хангалттай эзэлхүүнийг нүүлгэхгүй байгааг илтгэнэ, энэ нь ихэвчлэн агаарын бөмбөлөг эсвэл мастер цилиндрийн анхдагч аяга эвдэрснээс болдог.

Урьдчилан сэргийлэх солих: Шинэ болон засварын аль алиныг нь хэзээ сонгох вэ

Битүүмжлэлийн иж бүрдэл болон бүрэн солихын аль нэгийг нь сонгох нь цилиндрийн дотоод нүхний нөхцөл байдлаас хамаарна. Битүүмжлэлийн иж бүрдэл нь өртөг хэмнэлттэй боловч зэврэлтээс болж нүх сүв үүссэн эсвэл хог хаягдлаас болж цоорсон нүхийг нөхөж чадахгүй. Арилжааны зах зээл дээр өндөр чанартай суурилуулахАвцуулах хөдөлгүүрийн өргөгчэсвэл урт хугацааны найдвартай байдлыг хангах, хөдөлмөрийн "буцалт"-ыг бууруулахын тулд боол цилиндр угсралтыг ерөнхийдөө илүүд үздэг.

Солих эд ангиудыг сонгох шалгуур

Зөв боол цилиндрийг сонгохын тулд нүхний хэмжээ, хөдөлгөөний урт, суурилуулах чиглэлийг тухайн тээврийн хэрэгслийн хэрэглээнд тохируулах шаардлагатай. Бага хэмжээтэй цилиндр ашиглах нь шүүрч авах хэсгийг хангалттай суллахгүй байхад хэт том хэмжээтэй цилиндр ашиглах нь дөрөөг хэт их ачаалах эсвэл даралтын хавтанг хэт их хөдөлгөхөд хүргэж болзошгүй.

Элэгдэл хурдасгадаг хүрээлэн буй орчин ба үйл ажиллагааны хүчин зүйлс

Хотын хүргэлтийн мөчлөгт өндөр давтамжтай шилжих нь урт замын ажиллагаатай харьцуулахад гидравлик хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц богиносгодог. Далайн эргийн эсвэл өндөр чийгшилтэй бүс нутагт ажиллаж буй тээврийн хэрэгслүүд нь усан сангийн амьсгалагчаар чийг нэвчихээс болж дотоод зэврэлтэд илүү өртөмтгий байдаг. Цаашилбал, хөдөлгүүрийн хэт халалт нь ялангуяа өмнөх засварын үеэр дулааны хамгаалалтыг салгаж авсан эсвэл гэмтсэн бол боол цилиндрийн битүүмжлэлийг шатааж болзошгүй.

Автопаркийн операторууд дараах зүйлсийг дурдах хэрэгтэйТехнологи ба Засвар үйлчилгээний зөвлөл (TMC)гидравлик системийн интервалтай холбоотой зөвлөмжийн дагуу. Эдгээр стандартыг дагаж мөрдөх ньПүршний тоормосны камермөн шүүрч авах гидравлик системүүд ноцтой эвдрэлийн цэгт хүрэхээс өмнө засвар үйлчилгээ хийдэг. 300,000 милийн зайд урьдчилан сэргийлэх солих нь олон хүнд даацын шугаман тээврийн хэрэглээний нийтлэг жишиг юм.

Агаарын тусламжтай системтэй нэгтгэх

Орчин үеийн олон хүнд даацын ачааны машинууд нь боол цилиндр нь хийн өргөгчтэй зэрэгцэн ажилладаг гидравлик систем дээр агаар нэвтрэх системийг ашигладаг. Эдгээр тохиргоонд агаарын системд гарсан эвдрэл нь боол цилиндрийн эвдрэлийг дуурайж болно. Гидравлик боол цилиндрийг буруутгахаасаа өмнө өргөгч рүү хүрч буй агаарын даралт 7.0-8.5 барын хүрээнд байгаа эсэхийг шалгах нь чухал юм. Гидравлик боол цилиндр нь техникийн хувьд ажиллаж байсан ч агаарын битүүмжлэлийн алдаа нь "хүнд дөрөө"-ний гомдолд хүргэж болзошгүй.

Дүгнэлт: Гидравлик гинжийг арчлах

Авцуулах системийн үр дүнтэй засвар үйлчилгээ нь гидравлик болон хийн хэлхээний цогц байдлыг шаарддаг. Авцуулах хөдөлгүүрийн цилиндрийн элэгдлийн нарийн шинж тэмдгүүдийг, тухайлбал шингэний өнгө өөрчлөгдөх, хөвөн дөрөө шиг мэдрэмж төрөх, бага зэрэг уйлах зэрэг шинж тэмдгүүдийг тодорхойлсноор операторууд төлөвлөсөн зогсолтын үеэр засвар хийх цагийг төлөвлөж болно. Алдартай үйлдвэрлэгчдийн өндөр чанартай сэлбэг хэрэгслийг ашиглах нь тээврийн хэрэгслийг зам дээр бүтээмжтэй, аюулгүй байлгахад тусалдаг.

Байнга асуудаг асуултууд

1. Шүүрч авах цилиндр гоожиж байгаа ачааны машин жолоодож болох уу?

Гидравлик даралт нь анхааруулгагүйгээр бүрэн эвдэрч болзошгүй тул боолын цилиндр гоожиж буй тээврийн хэрэгслийг жолоодохыг хатуу хориглоно. Шингэний түвшин оролтын нүхнээс доош унасны дараа шүүрч авах механизм нь цаашид салахгүй бөгөөд ингэснээр тээврийн хэрэгсэл араандаа гацаж, зогсолтын үед аюулгүй байдлын томоохон эрсдэл үүсгэдэг.

2. Хүйтэн цаг агаарт яагаад миний шүүрч авах дөрөө шалан дээр хэвтдэг вэ?

Хүйтэн температур нь элэгдсэн резинэн жийргэвчийг агшиж, хатууруулж, агаар жийргэвчийг тойрон гарах эсвэл шингэн дотогшоо гоожиход хүргэдэг. Хэрэв хүйтэн үед дөрөө доошоо буусан хэвээр байгаа ч хөдөлгүүр дулаарсны дараа хэвийн байдалдаа орвол туслах цилиндрийн жийргэвч нь уян хатан чанараа алдаж, солих шаардлагатай болсон байх магадлалтай.

3. Боол цилиндр эвдэрсэн үед мастер цилиндрийг солих шаардлагатай юу?

Заавал биелүүлэх албагүй ч гэсэн хоёр цилиндр хоёулаа ижил шингэн болон ажиллах мөчлөгтэй тул энэ нь хамгийн сайн арга юм. Эвдэрсэн боол цилиндрээс үүссэн бохирдуулагч нь ихэвчлэн мастер цилиндр рүү шилждэг бөгөөд шинэ боол цилиндрийн даралтын үр ашгийг нэмэгдүүлснээр элэгдсэн мастер цилиндрийн хуучин битүүмжлэлийг хурдан дарж чаддаг.

4. Миний шүүрч авах гидравлик системд агаар байгаа эсэхийг яаж мэдэх вэ?

Систем дэх агаар нь дөрөө хөдөлгөөнийхөө эхний хагаст "зөөлөн" мэдрэгдэж, зөвхөн хамгийн доод хэсэгт нь л холбодог гэдгээрээ онцлог юм. Механик эвдрэлээс ялгаатай нь агаартай холбоотой асуудлыг дөрөөг хурдан "шахаж", агшин зуурын даралтыг бий болгосноор түр зуур сайжруулж болно.

5. Арилжааны тээврийн хэрэгслийн боол цилиндрийн дундаж ашиглалтын хугацаа хэд вэ?

Ердийн урт замын хэрэглээнд өндөр чанартай боол цилиндр нь 250,000-400,000 милийн хооронд ажиллах ёстой. Гэсэн хэдий ч шингэний засвар үйлчилгээ муу, хэт халуун эсвэл хотын жолоодлогын өндөр зогсолттой байдлаас болж энэ ашиглалтын хугацаа мэдэгдэхүйц буурдаг бөгөөд энэ нь поршен болон жийргэвчийн гүйцэтгэдэг нийт циклийн тоог нэмэгдүүлдэг.